{"id":7228,"date":"2016-03-14T14:28:35","date_gmt":"2016-03-14T14:28:35","guid":{"rendered":"https:\/\/kasperskydaily.com\/germany\/?p=7228"},"modified":"2019-11-22T12:28:33","modified_gmt":"2019-11-22T10:28:33","slug":"car-hacking-rsac-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kaspersky.de\/blog\/car-hacking-rsac-2016\/7228\/","title":{"rendered":"Hackerangriffe auf Fahrzeuge: eine reale Bedrohung oder reine Panikmache?"},"content":{"rendered":"

Seit dem letzten Jahr gibt es keinen Zweifel, vernetzte Fahrzeuge lassen sich fernsteuern<\/a>. Ungeachtet dessen sehen wir dennoch keine Fahrzeuge im Stra\u00dfenverkehr, die in fremde Kontrolle geraten sind und von Hackern ferngesteuert werden. Handelt es sich also um eine reale Bedrohung oder um eine hypothetische M\u00f6glichkeit?<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Diskussionen der RSA 2016 zufolge ist die Antwort auf diese Frage komplex. Momentan besteht nur eine geringe Gef\u00e4hrdung, die allerdings im Laufe der Zeit zunehmen wird. In einigen Jahren wird die Situation weitaus gef\u00e4hrlicher sein. Und was noch schlimmer ist, ist dass die Fahrzeugindustrie so strukturiert ist, dass die Hersteller vermutlich Jahrzehnte brauchen werden, um diese grundlegenden Probleme zu l\u00f6sen. Es ist also allerh\u00f6chste Zeit, etwas zu unternehmen, wenn wir nicht den Anschluss verlieren wollen; gl\u00fccklicherweise stimmen hier viele Hersteller mit uns \u00fcberein.<\/p>\n

Kein Grund zur Panik\u2026<\/h3>\n

\u2026wenn Sie jedoch einen Adrenalinschub ben\u00f6tigen, dann schauen Sie sich dieses Video vom Wired Team an, dem ber\u00fchmtesten Fahrzeughacker-Duo,\u00a0Charlie Miller<\/a>\u00a0und\u00a0Chris Valasek<\/a>.<\/p>\n