![\"Drohnen\"](\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2013\/12\/06133330\/Santa.jpg\")
<\/a><\/p>\nWenn man die heiteren Videos von Amazon<\/a> und DHL ansieht, wird die Lieferung von Waren mit niedlichen Mini-Hubschraubern von Logistikunternehmen bereits unterst\u00fctzt. Eine Suche nach der Parrot AR Drone bei Amazon macht es deutlich: Es gibt <\/b>einen voll funktionsf\u00e4higen Flieger f\u00fcr unter 300 Euro.Wenn das so ist, warum soll der Traum dann erst in ein paar Jahren wahr werden, und nicht schon heute? Ganz einfach: Man ben\u00f6tigt eine spezielle Erlaubnis der Luftaufsichtsbeh\u00f6rden, um solche Lieferfl\u00fcge durchzuf\u00fchren. Und diese Beh\u00f6rden haben wenig Lust, solche Erlaubnisse auszustellen, da sich schon viele Nachteile solcher Drohnen gezeigt haben.<\/p>\n Die USA, die Heimat von Amazon, haben sehr strenge Regeln f\u00fcr unbemannte Flugger\u00e4te (Unmanned Air Vehicle \u2013 UAV). Im November wurde die Planung f\u00fcr die Entwicklung genereller UAV-Regeln verabschiedet. Damit sollen Drohnen f\u00fcr die zivile Luftfahrt zertifiziert werden. Auf der einen Seite schafft man damit einige Probleme aus der Welt: Flugger\u00e4ten und Helikoptern w\u00fcrde erlaubt werden, \u00fcberall hinzufliegen, ohne f\u00fcr jede Stadt eine spezielle Erlaubnis zu ben\u00f6tigen. Auf der anderen Seite, besteht die Luftaufsichtsbeh\u00f6rde darauf, dass jedes Flugger\u00e4t auf dem Flug von einem echten Piloten unterst\u00fctzt wird, selbst wenn dieser nicht direkt in der Kabine sitzt. Diese Voraussetzung untergr\u00e4bt die M\u00f6glichkeit der Drohnen-Lieferung: Das Konzept wird recht nutzlos, da die Kosten steigen w\u00fcrden.<\/p>\n Immerhin muss eine Firma, die Drohnen einsetzen m\u00f6chte, die gleichen strengen Regeln einhalten, wie auch Fluglinien: Piloten-Zertifizierungen und -Pr\u00fcfungen, Zugang zum Cockpit (oder seinem \u00c4quivalent) nur f\u00fcr befugtes Personal, und so weiter. Mit anderen Worten: Sogar in f\u00fcnf Jahren werden Drohnen nicht unbedingt komplett ohne Piloten auskommen, wenn es gro\u00dfe Firmen nicht schaffen, die Beh\u00f6rden zu \u00fcberzeugen, ihre Meinung zu \u00e4ndern.<\/p>\n In Europa sind die Regeln der Luftaufsichtsbeh\u00f6rden dagegen etwas lockerer. Flugger\u00e4te mit einem Gewicht unter 150 Kilogramm werden als \u201eSpielzeug\u201c eingestuft und unterliegen nicht der Regulierung durch die Beh\u00f6rden. Schwerere Ger\u00e4te unterliegen dagegen komplexen Regelungen, die sicherstellen sollen, dass Drohnen nahtlos in das Luftgeschehen eingebunden sind. Doch generell planen die Beh\u00f6rden, Drohnenlieferungen bis 2016 zu erlauben.<\/p>\n Was den Drohnenprojekten in den USA und in Europa aber noch fehlt, ist das Einhalten von Regeln zur Privatsph\u00e4re<\/a>. Denn jede Drohne ist \u00fcber und \u00fcber mit Kameras bedeckt und kann \u2013 durch ihre geringe Gr\u00f6\u00dfe \u2013 sehr nah an Geb\u00e4ude und Personen heranfliegen. Daher k\u00f6nnen unerlaubte Fotos und Videoaufnahmen nat\u00fcrlich zum Problem werden. Die Gesetzgeber m\u00fcssen hierbei noch einige Fragen beantworten und Regeln festlegen, etwa zum Zweck von gemachten Aufnahmen, f\u00fcr die Autorisierung von Aufnahmen f\u00fcr Firmen und Einzelpersonen, die Drohnen einsetzen m\u00f6chten, die M\u00f6glichkeiten, Erlaubnisse zu bekommen, die ben\u00f6tigten Aufsichtsbeh\u00f6rden, den Speicherort von gemachten Aufzeichnungen, die Dauer der Datenspeicherung und noch viel mehr. Die Informationen, die bei einer Lieferung durch die Drohnenkameras aufgezeichnet werden, bieten nat\u00fcrlich gro\u00dfes kommerzielles Potential. Denken Sie nur an die Werbung, die Sie am Tag nach einer Drohnenlieferung durch Amazon erhalten: \u201eWir haben gestern festgestellt, dass Ihr Dach erneuert werden muss. Schauen Sie sich einmal diese Dachziegel an!\u201c.<\/p>\n Und noch eine ernste Frage muss gestellt werden: Wie verhindert man das illegale \u00dcbernehmen von Drohnen? Wie Sicherheitsforscher k\u00fcrzlich bewiesen haben, ist es absolut m\u00f6glich, ein GPS-Signal zu manipulieren<\/a>, so dass etwa eine Drohne entf\u00fchrt und an einem falschen Ort zum Landen gebracht werden kann. Und nat\u00fcrlich besteht f\u00fcr jedes ferngesteuerte Ger\u00e4t die Gefahr, dass es gestohlen wird. Direkt, nachdem Amazon seine Pl\u00e4ne bekannt gegeben hatte, wurde die Skyjack-Drohne vorgestellt<\/a>: das Ger\u00e4t kann AR-Drohnen entf\u00fchren, in dem diese gewaltsam von ihrem drahtlosen Controller getrennt und mit dem eigenen verbunden werden. Und wie die amerikanische Luftaufsichtsbeh\u00f6rde FAA vor Kurzem anmerkte, kann jeder die Kontrolle \u00fcber eine Drohne \u00fcbernehmen:Die Chancen stehen gut, dass die Kontrolleinheit ein einfacher und sehr leicht transportierbarer Laptop oder ein Tablet ist, die \u00fcberall betrieben werden k\u00f6nnen \u2013 Kriminelle k\u00f6nnen diese Kontrolleinheit also gewaltsam vom \u201ePiloten\u201c \u00fcbernehmen.<\/p>\n