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<\/p>\nIn Moskau gibt es keine Formel-1-Strecke, und trotzdem konnte man letzte Woche entlang der Kreml-Mauern das R\u00f6hren von Motoren h\u00f6ren. Es war wieder einmal Zeit f\u00fcr das „Moscow City Racing“. Echte F1-Boliden und andere Automobile fuhren durch die Innenstadt \u2013 das freute jeden Motorpsort-Fan. Kaspersky Lab ist Sponsor der Show, also haben wir nat\u00fcrlich die Scuderia Ferrari zum Rennen eingeladen, da wir ja auch dieses F1-Team als Sponsor unterst\u00fctzen.<\/p>\n
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Alex Moiseev, Managing Director von Kaspersky Lab Europe (und selbst Teilzeit-Rennfahrer), und Eugene Kaspersky sprachen mit Journalisten \u00fcber diese wichtige Partnerschaft. Zwischen dem Treffen mit Ferrari-Neuling Kamui Kobayashi und dem Rennen, erz\u00e4hlte der Kaspersky-Lab-Gr\u00fcnder \u00fcber die Zusammenarbeit mit den ber\u00fchmten Italienern:<\/p>\n
„Ferrari ist ein sehr ehrlicher Partner. Als wir sie zum ersten Mal kontaktierten, sagten Sie uns ‚Hey, Ihr habt doch im Motorsport gar keine Erfahrung. Lasst uns die Partnerschaft langsam entwickeln. Beginnt doch erst einmal mit einem kleinen Sponsoring-Paket, so dass ihr die Wirkung testen k\u00f6nnt. Wenn ihr zufrieden seid, erweitern wir die Zusammenarbeit. Wenn nicht, helfen wir Euch, Verluste zu vermeiden'“, erinnert sich Kaspersky.<\/p>\n
Das war vor vier Jahren. Wir sind zufrieden mit der Partnerschaft und arbeiten st\u00e4ndig daran. Heute sehen Sie das Kaspersky-Logo auf den Rennw\u00e4gen, den Fahrer-Overalls und den Helmen. Und wir freuen uns, dass sich Ferrari f\u00fcr die Kaspersky-L\u00f6sungen zum Schutz der Computer in der Fabrik und im Fahrerlager entschieden hat. Alex Moiseev betont, dass die Entscheidung von Ferrari nicht mit dem Sponsoring zusammenh\u00e4ngt: „Der technische Leiter von Ferrari ist sehr gewissenhaft und l\u00e4sst sich nicht von Marketing-\u00dcberlegungen leiten. So ist zum Beispiel der Ferrari-Sponsor aus dem Logistikbereich nicht der Logistik-Dienstleister f\u00fcr Ferrari. Also haben sie sich f\u00fcr unseren Schutz entschieden, weil sie die Qualit\u00e4t \u00fcberzeugt hat.“ Eugene Kaspersky f\u00fcgt hinzu, dass ein weiterer Grund war, dass Kaspersky Lab eine ma\u00dfgeschneiderte Version der Schutzl\u00f6sung f\u00fcr Ferrari erstellen konnte, ohne die Benutzerfreundlichkeit und die Geschwindigkeit zu beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n
Die Journalisten in Moskau hatten viele weitere Fragen f\u00fcr Eugene und Alex. Wollen sie weitere Motorsport-Veranstaltungen unterst\u00fctzen? Werden sie in die Entwicklung russischer F1-Piloten investieren? Planen Sie Sponsorings f\u00fcr andere F1-Teams? Moiseev sagte dazu: „Auch wenn die Regeln der Formel 1 es erlauben, mehrere Teams zu unterst\u00fctzen, haben wir das nicht vor. Wir arbeiten mit Ferrari und nur mit Ferrari.“ Anschlie\u00dfend musste Moiseev zu seinem Auto, um sich f\u00fcr die „Ferrari 458 Challenge“ vorzubereiten. Eugene Kaspersky f\u00fcgte noch hinzu: „Jedes unserer Sponsoring-Projekte ist einzigartig.Von der Commonwealth Antarctic Expedition mit den sieben mutigen Frauen, \u00fcber das Jackie-Chan-Konzert in Peking, bis zur Partnerschaft mit Scuderia Ferrari \u2013 sie alle sind sehr unterschiedlich. Und auch unser n\u00e4chstes Projekt wird etwas Besonderes sein.“\u00a0 Das Unternehmen unterst\u00fctze gerne junge, vielversprechende Rennfahrer, allerdings m\u00fcsse das dann eine sehr zielgerichtete Partnerschaft sein. Die Formel 1 und Kaspersky Lab warten noch auf solch einen neuen Helden.<\/p>\n
„H\u00f6ren sie das?“, unterbrach Kaspersky seine Antwort pl\u00f6tzlich. Und nat\u00fcrlich konnten wir es h\u00f6ren. Das Motor-R\u00f6hren, etwa 800 Meter entfernt \u2013 die Aufw\u00e4rmrunden hatten begonnen. Also sollten die Sprecher und die Zuh\u00f6rer zu den Trib\u00fcnen eilen \u2013 f\u00fcr einen Tag beim Rennen.
\n![\"\"](\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2013\/07\/23181555\/Ferrari-11.jpg\")
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Die drei Stunden lange Show bot nicht nur eine Parade toller Formel-1-Autos (die Rennstrecke wurde von McLaren 12C Spider, Nissan Nismo, Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team und anderen beehrt), sondern auch einen Unfall \u2013 bei solchen Rennen sehr ungew\u00f6hnlich. Kobayashis Auto schleuderte auf der nassen Stra\u00dfe. Gl\u00fccklicherweise wurde Kobayashi nicht verletzt und konnte die Show mit einem zweiten Wagen beenden.<\/p>\n